Avec des volumes en baisse de 21 %, le groupe a souffert de la pandémie et a perdu des points sur la plupart des marchés, où il a commencé à axer sa stratégie sur la valeur davantage que sur les volumes. La marque Renault a toutefois bien résisté en Europe, grâce notamment aux ventes de véhicules électrifiés, qui permettent au Losange d'affirmer qu'il a rempli ses objectifs en matière d'émissions de CO2 en 2020.
Source : https://www.lesechos.fr/industrie-services/automob...
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